地鐵里的空氣有多臟 地鐵進站時戴上口罩

 

隨著城市發(fā)展和人口增長，城市地鐵不斷新建和擴建。目前，北京擁有17條線路，日平均客流量突破700萬人次，是世界第五大繁忙的地鐵城市。地鐵帶給我們的便捷，是不可言喻的，但長時間呆在地鐵中，也會對我們的健康造成極大威脅。

 

一、地鐵里的空氣有多臟

 

英國《每日郵報》刊登英國倫敦國王學院最新調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，在室內(nèi)外各種環(huán)境中，地鐵里空氣最臟。

 

倫敦國王學院的研究人員選擇了6名身體健康的志愿者，讓他們隨身攜帶空氣檢測儀，在一天時間里，隨時監(jiān)測自己所到之處的空氣質(zhì)量。監(jiān)測結(jié)果發(fā)現(xiàn)，地鐵中的空氣質(zhì)量最差，每立方米的PM2.5濃度達到64微克；其次為在路上開車，數(shù)值是33；再往下依次為：步行去商場和操場，數(shù)值為31；高峰期在路上騎自行車是26；在隧道中開車數(shù)值為21；在廚房中做飯是19。相對來說，花園和無油煙的家里空氣質(zhì)量最好，PM2.5數(shù)值均不超過1。

 

2009年《上海地鐵站臺環(huán)境質(zhì)量分析》中顯示，上海測試站臺的PM1.0、PM2.5與PM10平均濃度分別達到了234ug/m3、293ug/m3和372ug/m3，顆粒物濃度超標比較嚴重。其中以人民廣場站最為嚴重，其PM10的平均濃度達到了825ug/m3，是地鐵設(shè)計規(guī)范的3.3倍，更是室內(nèi)空氣質(zhì)量標準的5.5倍。

 

相對于地鐵外來說，地鐵內(nèi)部是一個相對封閉的空間，地鐵車站與外界的空氣交換只能通過車站出入口和有限的隧道風井來進行。當早晚高峰人口密度增大，出現(xiàn)人挨人情況時，通風效果變得更差，讓人無法忍受。而且，在相對密閉的空間，人們一舉一動間，每分鐘可產(chǎn)生500萬個小顆粒，如掉落的皮屑、打噴嚏的飛沫、衣服上的纖維、鞋底的揚塵等，隨時都可被人們吸入都體內(nèi)。

 

同時，地鐵內(nèi)高度密集的人群會釋放出大量異味和二氧化碳，并產(chǎn)生各種微生物細菌，加上通風不良、日光不足，細菌等生物污染物在地鐵這一特定的環(huán)境下會長久存活并進行傳播。

 

二、污染空氣可致命

 

雖然地鐵內(nèi)部有經(jīng)過統(tǒng)一的清洗和消毒處理，包括對地面、座位和扶手等的清洗?？墒牵@樣的消毒是遠遠不夠的，地鐵運行時，扶手、拉手、座位上的細菌等微生物時刻被來來往往的乘客交換著，僅僅是在車庫里面消毒不足以阻止微生物的傳播。

 

瑞典醫(yī)學教授哈恩•卡爾森在瑞典《科學日報》上發(fā)表論文稱，地鐵系統(tǒng)中的空氣成分與地面上的差別很大，地鐵空氣中含好多種有害微粒，它們能夠破壞人體的DNA結(jié)構(gòu)，可透入包括肺、腦、肝、腎在內(nèi)的主要人體器官，比汽車尾氣對乘客健康置成的傷害還要大。這些有害微粒并非長期都存在于地鐵中，通常狀況下春天有害微粒濃度最高，而冬天則最低。

 

卡爾森教授經(jīng)過對斯德哥爾摩地鐵空氣的研究了解，由于長期坐地鐵吸入大量碳、瀝青、鐵和其他小顆粒污染物質(zhì)，導致瑞典每年有5000多人過早地死亡。經(jīng)過研究得出論斷，在地鐵的空氣中含有一種鐵微粒對身體DNA破壞最大，當這些鐵微粒進入人體器官后就會在人體細胞中形成一種自由基，它不僅會危害人體的遺傳機制，而且還會增強患癌癥的幾率。一些有害物質(zhì)微粒還會誘發(fā)各類炎癥。而這種微粒主要是由車輪與軌道摩擦產(chǎn)生的。

 

三、地鐵內(nèi)空氣污染物的來源

 

1、地鐵車輛為保證車體氣密性及車內(nèi)裝飾和節(jié)能的要求，在車內(nèi)使用了大量裝飾材料和保溫材料，這些材料會直接向車廂內(nèi)釋放出包括揮發(fā)性有機化合物在內(nèi)的多種化學污染物；

 

2、地鐵車輛內(nèi)高度密集的人群會釋放出大量異味和二氧化碳，并產(chǎn)生各種微生物細菌；

 

3、灰塵多，加上通風不良、日光不足，地鐵車輛內(nèi)細菌等生物污染物在地鐵這一特定的環(huán)境下會長久存活并進行傳播

 

4、地鐵站系統(tǒng)建筑裝飾材料釋放的污染物和其他因素產(chǎn)生的污染物會通過地鐵車輛空調(diào)的新風口和地鐵車輛門的頻繁開閉進入地鐵車輛的車廂。

 

通過以上四種途徑產(chǎn)生的污染物主要包括：醛類、苯系物、揮發(fā)性有機化合物（VOC，VolatileOrganicCompounds）和空氣微生物、二氧化碳（CO2）、可吸入性微粒（IP，InhalableParticulate）。

 

四、如何減小地鐵空氣帶來的危害

 

1、地鐵進站時戴上口罩

 

PM2.5目前被認為是危害最大的空氣污染物之一，即便是健康人群，長時間處在污染環(huán)境中，也會使身體出現(xiàn)各種慢性病變。經(jīng)常乘坐地鐵的人，可以選擇佩戴專業(yè)的防護口罩，比如N90、N95等系列，除了可以阻擋PM2.5顆粒外，也可以過濾細菌等微生物。為了最大限度地躲避車輪和軌道摩擦產(chǎn)生的污染顆粒物，在地鐵進站和出站時，盡可能離站臺遠一些。

 

2、勤洗手

 

每次坐完地鐵都要洗手，而且洗手的時候不能只用清水，要用肥皂、洗手液或者消毒液。洗手時要格外注意指間的縫隙，指甲溝等地方。胃腸道疾病很多是以手為媒介傳染的，在坐地鐵的時候，拿錢買票，抓電梯扶手或者車廂內(nèi)拉手的時候都有可能接觸到大腸桿菌這些病菌。

 

3、加強檢查監(jiān)督

 

有關(guān)部門應重視地鐵環(huán)境，比如定期更換地鐵空調(diào)濾芯、濾網(wǎng)；實時監(jiān)測并告知公眾地鐵里的PM2.5數(shù)值；衛(wèi)生部門應加強檢查監(jiān)督等。

 

4、使用環(huán)保材料，合理布置排風口

 

減少有害物的產(chǎn)生，是改善地鐵空氣的有效措施。吸煙的煙氣、建筑材料揮發(fā)的甲醛等都是常見污染源。因此，地鐵禁煙，使用環(huán)保裝修材料，有利于保證地鐵站內(nèi)的空氣質(zhì)量。另外，通風量的大小會直接影響地鐵中的空氣質(zhì)量，地鐵建設(shè)中應合理布置送、排風口的位置，比如，排風口應盡量靠近有害物源或有害物濃度高的區(qū)域；送風口應盡量接近顧客，并且均勻分布，減少渦流，避免有害物在局部積聚等。